Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Équilibré: | Techniques VSR de Turbo ou machine de schenck | materical: | k418 |
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Appliquez: | Réparez Turbo | Garantie: | Un an |
Surligner: | Turbo chargeur Assemblée,cartouche de turbo de chra |
NOYAU 2000-13 diesel de Turbo 758204-0006 de moteur de la série 60 du camion GTA4502V de Detroit 720191
Caractéristiques
Numéro de la pièce | 758204-5006S |
Version préalable | 7582040006, 758204 0006, 758204-5006, 7582045006, 758204 5006, 758204-5006S, 7582045006S, 758204 5006S, 758204-9006, 7582049006, 758204 9006, 758204-6 |
Nombre d'OE | 23534360, R23534360 |
Description | Série diesel de camion de route de Detroit, mi réglé de retour, Freightliner |
CHRA | 720191-0086 (720191-5086S) |
Modèle de Turbo | GTA4502V |
Moteur | MTU de la série 60, (mi réglés de retour) |
Fabricant de moteur | Detroit |
Déplacement | 12.7L, 14L, 6 cylindres |
2100 | |
Carburant | Diesel |
Roue de turbine | NOUVEAU EN STOCK |
Roue de turbine | 705080-0015 NOUVEAU EN STOCK |
Comp. Wheel | 728638-0012 NOUVEAU EN STOCK |
Plat arrière | NOUVEAU EN STOCK |
Bouclier thermique | NOUVEAU EN STOCK |
Déclencheur de rebut de porte | 730395-0035/758029-0007 |
Turbine logeant l'AR | DA-VNT |
Fabricant | Honeywell-Garrett |
Camion 2000-13 diesel de Detroit avec le moteur de la série 60
Images :
Contact :
Email/Skype : costelturbo@outlook.com
Expédition :
Selon de diverses circonstances, trois méthodes différentes de la livraison ont été prises :
1.By service express du fret aérien de la mer 2.By 3.By.
Conditions de livraison
Nos actions étendues des turbocompresseurs et du CHRA nous permettent d'offrir le service de distribution du jour 3-7 ouvrable s'assurant que vous et votre attente de client plus qu'est nécessaire.
1.50-150 PC--7-15 jours 2.150-300 PCs--15-25 PCs des jours 3.over 300 -- 30 jours.
Assemblées de noyau de COSTEL CHRA
Quelle utilisation matérielle de costel pour des parties fondamentales :
A, le moulage de roues de turbine est fait à partir du haut alliage frais Inconel 713, l'équivalent du nickel (>73%) étant K418 ;
B, le compresseur roule le bâti fait à partir de CW355 ;
Quelle utilisation de machine d'équilibre :
A, toutes les cartouches sont équilibrés avec les techniques VSR de Turbo ou la machine de schenck.
B, toutes les roues sont équilibrés avec les galets pneumatiques de incorporation de centre de balance automatique de Schenck pour réaliser le plus bas équilibre résiduel.
Couverture de produits :
Personne à contacter: Mr. Benjamin
Téléphone: 86-18061520139